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被骗了多少冤枉钱?所谓的“原厂机油”根本不存在!
发布时间:2017-12-25        浏览次数:98        返回列表
信很多车主到4S店做保养换机油的时候,店员都会打着品质好、原厂货等名号推荐车主加回“原厂机油”。那究竟店员所说的“原厂机油”是不是真的这么好呢?

首先我们要知道“原厂机油”的秘密!
什么是原厂机油?

顾名思义,就是汽车厂商生产的机油,但大家要清楚汽车厂商并不会生产机油!汽车厂商使用的机油只不过是他们通过招标方式,选择的合适机油,然后冠以自家商标,用在自己生产的车上,简单说就是“贴牌产品”。
原厂机油是不是比较好?
在说明这个问题之前,先看一下这两幅图!

吉利原厂机油桶上的壳牌商标

通用原厂机油桶上同样有壳牌标识
所以,“原厂机油”与市售品牌机油几乎一样,基本是没有什么区别的, 所以只要品牌和型号一致,原厂机油和品牌机油就没有区别。
用非原厂机油会伤车吗?

试问一下,同样厂商制造的机油,只不过是经过不同的瓶子装出来销售,会因为这样而导致油品不一样吗?除非中间运输出了什么差错,否则基本是没问题的!所以在使用同一个牌子、型号的正品机油的情况下,非原厂机油是不伤车的!
有必要坚持用原厂机油吗?

在4S店做保养,免费首保基本给你用的都是低级别的矿物油,当你需要自费更换时,又会推荐你使用高级别、高价格的半合成或者全合成原厂机油。无论是矿物油还是全合成机油,打上原厂机油的标志,都是要比市场上同级别的品牌机油贵上不少,基本是你在4S店换的原厂矿物机油在外边可以买到更高级别的半合成机油。所以作为消费者的你,觉得需要坚持用原厂机油吗?
到底如何选择适合的机油?

首先看机油标号,每桶机油的背面标签,都会很明显的标出机油标号。例如SN5W-30,前面的SN代表API标准的等级(美国石油协会),5W-30代表粘度值。

新车的发动机状况比较好,各部位之间缝隙小,适合用流动性强的机油,通常原厂标准就是流动性比较好的。

如果是里程数很高的老车,发动机磨损较大,各部位之间的缝隙也大,就可以选择粘稠一些的,比如从5W-30换到5W-40。平常开车比较暴力的,因为发动机转速高,升温快,机油会变稀,所以考虑加略稠一些的机油。
全合成、半合成以及矿物油有什么区别?
矿物油,使用的基础油等级较低,你可以简单理解为是用石油提炼出来的底油,加上一些添加剂生产出来的润滑油。优点是便宜,能满足最低需求,但是各项性能都不高,最明显的感受就是性能衰减太快,需要相对频繁的换油。

半合成机油,是在较低等级的基础油中加入了合成成分,然后再加入添加剂。性能相比矿物油有了些提升,属于中间档次的机油。很入门的家用车,平时驾驶也不太暴力,半合成机油完全够用。

全合成机油,用的是最高等级的基础油,再加上精心研制的添加剂,合成出来的高质量润滑油。稳定性高、抗衰减能力强,而且现在价格其实也并不是很高。所以比较先进的发动机或者日常驾驶比较暴力的,建议使用全合成的,不仅性能更好,而且更换周期也更长。
注意:用矿物油跑五千公里就要换一次,而全合成油完全可以跑到七千甚至一万公里。
该多久更换一次机油呢?

有的厂家推荐的机油更换周期是5000公里或半年,但其实一般原厂机油都不是全合成的,所以如果你使用的是全合成机油,这个周期理论上可以延长到一年或者10000公里。
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